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《明日方舟》失民心?玩家热议足足13页:游戏体验之路在何方

发表时间:2019-10-08 09:43:34来源:网络发布:桑野

虽不太喜欢用弱势群体来形容游戏玩家,但有时确实如此。先前《明日方舟》开服内容还足够玩家来体验,而之后的6月初开始就变得有些“跟不上节奏”,游戏内容缺乏是最主要因素。也就是这样,“长草期”三个字开始存在于这款手游领域中。钟爱这款手游的玩家不离不弃,甚至会随“池子”的更新而投入大量资金,这也为游戏官方实现高额创收。那么改良TD的《明日方舟》本应还有很多潜力值得去开发,为何戛然而止。

或许《明日方舟》本身定位就是如此,它就是我们常说的“副手游”,不需要占用太多碎片化时间。那为何在游戏内容更新缓慢过程中,氪金池却不断增加新干员?参考最近一月(9月)的单平台盈利数据,11M(百万美金)虽与上架初期形成鲜明对比,出现下滑趋势,不过它并不能证明是所谓的“凉了”,更多的还是玩家留存率趋于某种饱和:玩腻了或对干员无追求自然就不想再上线。相对市面其他手游而言,《明日方舟》11M的收入依旧坚挺(不与腾讯招牌手游相比:《王牌战士》仅700K、《崩坏三》5M、《阴阳师》24M),更有着鼻孔朝天的资本。

综合上述,我们今天并不是唱衰《明日方舟》,而是将玩家的心声说出来。

为此,某社交论坛玩家热议了13页的内容,围绕“《明日方舟》是否是一手好牌打的稀烂”。相信以往讨论类似内容会招来很多“舟卫兵”抵制,但今天翻阅了一下玩家发言,并没有看到太多反对意见的玩家。这一现象很有趣,是玩家某种被长期压抑后的“觉醒”?或许把它当作游戏与玩家在磨合过程中必经的“阵痛”更恰当,因为这款游戏太过“另类”。试想一下,玩家为了收集某名干员而付出相应代价,但随后并没有在相应的游戏场景中获得自己等同代价的欣喜,这种变相的贬值才是诱因。好比终于拥有了心仪的奔驰车,你却告诉我一三五漏油不能开,二四六维修部正常营业一样,车主的眼睛必然是像极了金鱼缸里的锦鲤。

大小公司的言论肯定是“站不住脚”的,要知道《明日方舟》上架初期就是黑马,而业内也是普遍看好。值得一提的还有那些主干人员,一个是国内颇有名气的“海猫络合物”,另一个是在日本Cygames任职过的“at_W”,“活儿”不差且庙也不小。除了游戏内容不足之外,玩家与官方的沟通渠道也略差,官方甚至没有任何互动行为,让人看不到方向,也摸不着头脑。焦躁的来源:无“饼”。

《明日方舟》目前大力发展线下,而线上的玩家为官方着急,这就是目前的游戏情况。所有的一切也会随着挤牙膏式的游戏更新,而再次出现“真香”警告。那么我们讨论的有意义吗?官方会因为公司方向而及时调整策略吗?相信大多数玩家仍然希望游戏更新能适当提速,答案或许是否定的,但吐槽也是一种爱。值得庆幸的是,10月会兑现“每1.5月一次”的大小版本更新,我们为此静候佳音。


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